Leírás
Használható továbbá minden olyan benzin és diesel üzemű motorhoz is, amelyekhez 5W-30-as viszkozitású üzemanyag takarékos, valamint Full SAPS ( szulfáthamu, foszfor, kén ) technológiás kenőanyag az előírás (ACEA A1/B1 vagy A5/B5).
Használható katalizátoros és diesel részecskeszűrős (DPF) autókhoz is.
Kétségek esetén használata előtt olvassa el a jármű kezelési kézikönyvét.
Ez a 100 %-ig szintetikus motorolaj tökéletes kenést biztosít a FORD legkorszerűbb diesel motorjaihoz, kivéve Ford Ka 2009 (08/2008), Ford Galaxy 1.9L diesel 1995 (02/1995-03/2000) és 2000 (04/2000-02/2006), amelyekhez 917 A olaj ajánlott
A FORD 913 D szintén optimális kenést garantál néhány benzinüzemű FORD modellhez, így a 2.5L Duratec Ford Focus ST (2004) és az 1.3L, 1.6L és 1.8L Duratec modellekhez.
A FORD 913 D szabvány kiválóan megfelel a Ford Transit Custom (2012) diesel verziójához, továbbá visszamenőlegesen is csereszabatos a FORD más benzin- és diesel üzemű modelljeihez - a kivételként említetteken kívül.
A FORD WSS M2C 913D összetételénél fogva sok más olyan diesel és benzinüzemű motorhoz is használható, amelyekhez FORD WSS M2C 913 A, 913 B vagy 913 C az előírt motorolaj szabvány.
Az ACEA A5 / B5 előírással kombinálva a MOTUL SPECIFIC 913D 5W-30 ténylegesen energia tartalékot biztosít ( 3 %-nál nagyobb mértékű üzemanyag takarékosság ), és így kielégíti a FORD CO2 mérséklésre vonatkozó elkötelezettségét.
A "913 D" specifikáció mindezen felül különösen magas olajfilm stabilitást és tartós viszkozitást garantál a teljes olajcsere intervallumban. Ez a tulajdonság különösen fontos a fenntarthatósággal összefüggésben olyan bio üzemanyagok esetében is, amilyen a biodiesel. A MOTUL SPECIFIC 913D 5W-30 a kiemelkedő kenőtulajdonságok mellett kiváló kopással szembeni ellenállással rendelkezik 7 %-os biodiesel (Biodiesel - B7 ) keverék használata esetén.
A FORD WSS M2C 913D a koromszemcse elnyelést is magas fokon biztosítja. Egyedi elnyelő képességével a MOTUL SPECIFIC 913D 5W-30 használata esetén elkerülhető az olyan olajsár képződés és viszkozitás növekedés, amit egyébként elsősorban az égésmaradványok okoznak. Mindezek eredményeként a magas hőstabilitás és az oxidációval szembeni ellenállás a teljes olajcsere intervallumban fennmarad, a motor teljes mértékben védett lesz.
Jóváhagyások:
ACEA A5 / B5
FORD WSS M2C 913 D / 913 A / 913 B / 913 C )
