FUCHS TITAN FFL-4 1L (GETRAD, McLaren, BMW M)

FUCHS TITAN FFL-4 1L (GETRAD, McLaren, BMW M) – termékleírás

Fő jellemzők

• Prémium teljesítményű DCTF, speciálisan a GETRAG/BMW dupla tengelykapcsolós sebességváltók részére fejlesztve, amelyek nedves kuplunggal vannak ellátva


• TITAN FFL-4 egy speciális sebességváltó olaj, amelyet szoros együttműködésben fejlesztettek a GETRAG koordinációjával, hogy megfeleljen a GETRAG dupla tengelykapcsolós váltóinak egyedi és változatos igényeinek


• Az egyedülálló adalék technológia garantálja a kitűzött optimális súrlódási paraméterek meglétét, még a legkedvezőtlenebb igénybevételek és nyomaték ugrások esetén is


• Az alapolajok optimális megválasztása biztosítja a viszkozitás/hőmérséklet teljesítmény tökéletes igazodását


• Ezek kombinációja az alacsony habzási tulajdonságokkal biztosít tiszta és extrém gyors kapcsolási eredményeket


• TITAN FFL-4 a lehető legjobb kopás és berágódás elleni védelmet nyújtja


• Következésképpen garantálja az optimális sebességváltó működéseket, az alkatrészek teljes életciklusa alatt


• Alkalmazás TITAN FFL-4 speciálisan a GETRAG 7 sebességes dupla tengelykapcsolós sebességváltóval és nedves tengelykapcsolóval szerelt (hosszirányban beépített) autókban történő használatra fejlesztettek, amelyek a BMW M osztályának különböző modelljeibe kerültek beépítésre


• Ahhoz, hogy garantáljuk a váltók tökéletes működését, elengedhetetlen, hogy a TITAN FFL-4 terméket ne keverjük más sebességváltó olajokkal


• Előnyök • A súrlódási paraméterek kifejezetten igazodnak a GETRAGdupla tengelykapcsolós sebességváltó rendszereinek igényeihez


• › hozadéka a lehető leggyorsabb váltási folyamat, még extrém körülmények és sportos vezetési stílus esetén is


• • A legjobb kopás és berágódás elleni védelem kombinálva a kiváló súrlódási stabilitással • Megbízható védelem a korrózió, valamint az iszapképződés ellen


• • Optimalizált habzási tulajdonságok › hidraulikus tengelykapcsoló és váltás optimális működéssel • Exkluzív használatra a BMW M osztály modelljeinek dupla tengelykapcsolós sebességváltóiban