Fuchs Silkolene Comp 4 20W-50 XP 4L

Jóváhagyások: API SG/SH/SJ, JASO MA, MA2 Electrosyntec technológiával gyártott szintetikus, magas minőségű észter bázisú olaj négyütemű motorkerékpárokhoz utcai használatra. Ideális olaja minden váltóval közös kenési rendszeren lévő motornak. Kiváló korróziógátló, kopáscsökkentő adalékokkal dúsítva, ajánlott minden víz és léghűtéses motorkerékpárhoz. Hosszútávú túramotorozás ideális kenőanyaga. Az Electrosyntec technológia alkalmazásával elektrosztatikusan kapcsoljuk az alacsony súrlódású molekulákat az erős igénybevételnek kitett fémfelületekhez. Ez biztosítja, hosszútávon a termék kimagasló teljesítményét. Ez a kiváló minőségű termék védi a motort és a sebességváltót egyaránt. Ez a szintetikus észter bázisra épített kenőanyag csökkenti a kopást, a súrlódást a terhelésnek kitett felületeken, valamint a hidegindítás esetében. Alkalmazás: A termék megfelel, mind a léghűtéses, mind pedig a vízhűtéses 4-ütemű motorok számára. Előnyei: Kiváló minőségű szintetikus észter bázisú, többfokozatú motorolaj. Magas fokú kopás elleni védelem az igénybevételnek kitett alkatrészeknek és kiváló tisztítóhatás a dugattyún, gyűrűkön, égéstérben, gyújtógyertyán, így támogatva a hosszú motorélettartamot és teljesítményt. Megfelel sebességváltókba és hajtóművekbe, ahol ezt a gyártók előírják. Nagyon jó korrózióvédő tulajdonsággal rendelkezik, még közepes tárolási időtartamra is. COMP 4 20W-50 Részben megfelel speciálisan beállított versenymotorok, vagy magas teljesítményű motorokban történő alkalmazására, amelyek meleg üzemi körülmények között üzemelnek. A 20W-50 kiváló magas hőmérséklet - viszkozitás karakterisztikája segít megvédeni a magas igénybevételnek kitett alkatrészeket, kezelni az olajhőmérsékletet és az olaj nyírási stabilitását. Kiváló korrózióvédő tulajdonságokkal rendelkezik, ezért közepes tárolási periódus alatt is megfelelően véd a korrózió ellen. Comp 4 20W-50 megfelel olyan klasszikus motorokban, ahol az egyfokozatú motorolajok voltak eredetileg elfogadva és sikeresen használható gördülőcsapágyas motorokban is. Ideális lehet nagyobb léghűtéses V motorokban.